Max Racing Exhaust Vrsta BSW

Visokozmogljiv resonator z nizko restrikcijsko naravno zasnovo. Največja konjska moč in ponuja zmanjšanje ravni hrupa in zvoke ropotanja globokih nizkih tonov. Izjemna vzdržljivost z visokokakovostnim pakiranjem iz nerjavečega jekla. Zdrži uporabo do 1000 stopinj Celzija.

Ekstremno dolgotrajno.
Vzdrži do 1000 stopinj Celzija.
Izpušni zvok suhega globokega tona in zmanjšanje brnenja.
Zasnovan tako, da absorbira večino zvočnega valovanja izpušnega drona.

Lastnosti & prednosti

• Zasnova z ravnim tokom.
• 100% varjena konstrukcija.
• Prevlečen v kovinsko modro/polirano nerjaveče jeklo.
• Okrogla in ovalna oblika dušilca z izbiro več dolžin.
• Primerno za motorje z atmosferskim polnjenjem (NA) in turbo motorje.

Naravni motor
Motor s turbopolnilnikom

Naravni motor

N/A motor z avtomatskim/ročnim menjalnikom:

Vhod 1.75″ →1.0L (1000cc) do 1.6L (1600cc)
Dovod 2 ″ → 1.7L (1700cc) do 2.0L (2000cc)
Dovod 2.25 ″ → 2.1 L (2100cc) do 2.4L (2400cc)
Vhod 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) do 4.6L (4600cc)
Vhod 3″ → 4.7L nad oz kontaktiraj nas

*Ta tabela je za referenčne originalne avtomobile. Če ste imeli ali ste nameravali nadgraditi ECU ali dodatno spremeniti večji turbo ali motorje, nas kontaktirajte za posvet.

Motor s turbopolnilnikom

Motor s turbopolnilnikom z avtomatskim/ročnim menjalnikom:

Dovod 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) do 1.1L (1200cc)
Dovod 2 ″ → 1.2L (1300cc) do 1.6L (1600cc)
Dovod 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) do 1.9L (1900cc)
Vhod 2.5 ″ → 2.0L (2000cc) do 3.5L (3500cc)
Dovod 3 ″ → 3.6 L (3600 ccm) zgoraj ali spremenjen kontaktiraj nas

*Ta tabela je za referenčne originalne avtomobile. Če ste imeli ali ste nameravali nadgraditi ECU ali dodatno spremeniti večji turbo ali motorje, nas kontaktirajte za posvet.